Tren Saltillo-Nuevo Laredo: ¿cuándo inicia y qué estaciones tendrá?
El Gobierno Federal anunció que durante el mes de mayo se pondrá en marcha el proceso de licitación para la construcción del nuevo tren de pasajeros y carga entre Saltillo y Nuevo Laredo, una de las rutas estratégicas del proyecto nacional ferroviario incluido en el Plan México, impulsado por la presidenta Claudia Sheinbaum.
Este ambicioso plan contempla la expansión de más de 3 mil kilómetros de vías férreas en distintas regiones del país, con el objetivo de fortalecer la movilidad de personas, dinamizar el comercio y reactivar comunidades que quedaron aisladas tras la desaparición del tren de pasajeros.
¿Qué estaciones contempla el tramo Saltillo-Nuevo Laredo?
El proyecto ferroviario norteño incluirá siete estaciones clave que enlazarán puntos estratégicos de Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas:
- Derramadero
- Saltillo
- Ramos Arizpe
- Santa Catarina
- Monterrey
- Escobedo
- Nuevo Laredo
Esta ruta no solo servirá como corredor logístico para el traslado de mercancías, sino que también beneficiará a los habitantes de estas zonas al facilitar su movilidad diaria y la conexión con otros centros urbanos.
¿Qué es una licitación pública y por qué es importante en este proyecto?
La construcción del tren requerirá de un procedimiento llamado licitación pública, mediante el cual el gobierno selecciona a las empresas que desarrollarán la obra.
Este proceso busca garantizar que las contrataciones se realicen con transparencia, legalidad y competencia equitativa, y consiste en una convocatoria pública donde los interesados presentan sus propuestas. Posteriormente, el Estado elige la más conveniente conforme a los requisitos técnicos, económicos y legales establecidos.
En el caso del tren Saltillo-Nuevo Laredo, la licitación comenzará en mayo de 2025, y se espera que la ejecución de la obra inicie en julio del mismo año, tras concluir los estudios ambientales.
¿Qué otros proyectos ferroviarios contempla el Plan México?
Además del tren Saltillo-Nuevo Laredo, el Plan México contempla varias rutas prioritarias:
- Tramo Querétaro-Irapuato, también con licitación en mayo
- Tren Interoceánico hacia Dos Bocas y Ciudad Hidalgo, con 178 km de vía nueva
- México-Pachuca-Querétaro, con un estimado de 80 mil pasajeros diarios
- AIFA-Pachuca, que reconectará comunidades olvidadas tras la privatización ferroviaria
Estos proyectos cuentan con respaldo presupuestal federal, con una inversión total que ronda los 157 mil millones de pesos, y serán ejecutados conforme a criterios ambientales regulados por la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat).
La licitación del tren entre Saltillo y Nuevo Laredo representa una oportunidad histórica para impulsar el desarrollo ferroviario en el norte de México, facilitando tanto la movilidad urbana como el comercio transfronterizo.
Con siete estaciones estratégicas y un enfoque de conectividad regional, el proyecto se perfila como un motor clave para el crecimiento económico y social del noreste del país.
