Puente Internacional Acuña, símbolo de economía y desarrollo regional en Coahuila
Surcando las aguas del Río Bravo, este puente es puerto de entrada a la unión americana. Conócelo.
Por:Reynol González
CIUDAD ACUÑA, Tamaulipas.- Un puente que logra posicionarse como un símbolo de la economía y el desarrollo regional en Coahuila es el Puente Internacional Acuña, que aproxima a Texas con el estado norestense.
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¿Qué ciudades conecta el Puente Internacional Acuña?
El Puente Internacional Acuña, ícono del desarrollo regional, conecta Ciudad Acuña, en México, con Del Río, en Estados Unidos, cruzando el Río Bravo, cerca de la Presa de la Amistad.
Ciudad Acuña y Del Río, Texas, están más cerca gracias al Puente Internacional Acuña, clave para el comercio. Foto: Google
Del Río es una ciudad y sede del condado de Val Verde, Texas, Estados Unidos. El Área Metropolitana Del Río-Ciudad Acuña (DR-CA) es una de las seis áreas metropolitanas binacionales a lo largo de la frontera de Estados Unidos con México.
Este lugar guarda una rica historia. En 1908, cuando Ciudad Acuña aún llevaba el nombre de “Las Vacas”, fue escenario de enfrentamientos entre el Partido Liberal Mexicano y tropas de Porfirio Díaz, preludio de la Revolución Mexicana.
¿En qué año fue construido el Puente Internacional Acuña-Del Río?
La construcción del puente fue allá por 1930, también llamado 'Puente Ciudad Acuña-Ciudad Del Río', y 50 años más adelante, se ordenó su reconstrucción, teniendo una longitud total de 621 m de los cuales 129 corresponden a territorio nacional mexicano.
¿Dónde está situado el Puente Internacional Acuña-Del Río?
El Puente Internacional Acuña-Del Río está situado a unos 20 kilómetros de la Presa de la Amistad, y atraviesa las aguas del Río Bravo y parte desde el extremo mexicano en Ciudad Acuña con destino en el otro extremo a ciudad Del Río, puerto de entrada a los Estados Unidos.
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Está en el kilómetro 0+348 de la carretera Cd. Acuña-Del Río y cuenta con una superestructura formada por 23 tramos simplemente apoyados.
Estos tramos están integrados por un tramo extremo de losa plana aligerada de concreto reforzado de 17 m de claro, así como por 22 tramos de losa de concreto reforzado sobre trabes presforzadas de 27.43 m de claro cada uno.
El ancho total del puente es de 18.28 m con ancho de calzada de 14.62 m para cuatro carriles de tránsito, dos banquetas de 1.83 m de ancho cada una, en tanto que la carga móvil original de proyecto es HS-20.
La subestructura está constituida por dos caballetes extremos y 22 pilas, de concreto reforzado; todos los elementos de la subestructura están apoyados sobre pilotes de concreto, colados en el lugar y la infraestructura de pilotes de concreto, también colados en el lugar.
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