Nuevo Periférico: este el cobro en casetas para los camiones de carga

SAN PEDRO GARZA GARCÍA, Nuevo León.- Luego de la inauguración del nuevo tramo del Periférico del Área Metropolitana de Monterrey, una obra clave para reducir la congestión urbana y mejorar el flujo de transporte pesado en la región; cuya vía tuvo una inversión de 1,800 millones de pesos, en donde se añadieron 16 kilómetros a la red vial e incluye una nueva caseta es decir 9 en total si se toma desde el Anillo Periférico, a decir de esto a continuación te presentamos los costos para los camiones de carga pesada.

  

¿Cómo contribuye el nuevo tramo del periférico a mejorar la movilidad?

Este nuevo tramo fue diseñado para reducir el tránsito pesado en las principales avenidas de Monterrey, desviando el tráfico de carga hacia rutas alternativas.

Esto no solo aliviará la congestión en el área urbana, sino que también permitirá que el transporte de mercancías se desplace de forma más rápida y segura, beneficiando tanto a automovilistas locales como a conductores de vehículos industriales.

  

¿Qué impacto tendrá este proyecto en el desarrollo económico de Nuevo León?

Al mejorar la movilidad y agilizar la logística del transporte pesado, el nuevo tramo del periférico fortalece el atractivo de Nuevo León como centro de inversión y comercio.

La infraestructura moderna facilita la entrada y salida de mercancías en la región, apoyando tanto a la industria local como a las empresas internacionales que dependen de una red de transporte eficiente.

 

¿Cuáles son los costos de casetas para los camiones de carga?

Desde el Anillo Periférico y el nuevo tramo, los conductores de camiones de carga se encontrarán con nueve casetas.

 

Camiones con 2,3 y 4 ejes

• La caseta Principal Lincoln: $225 pesos (Eje Excedente $193 pesos)
  
• La auxiliar Lincoln: $143 pesos (Eje Excedente $124 pesos)
  
• Entronque Lincoln: $96 pesos (Eje Excedente $82 pesos)
  
• Entronque Pedreras: $68 pesos (Eje Excedente $57 pesos)
• Entronque Monclova: $43 pesos (Eje Excedente $38 pesos)
  
• La Principal de Apodaca: $208 pesos (Eje Excedente $138 pesos)
  
• La de la Laredo-Miguel Alemán: $86 pesos (Eje Excedente $64 pesos)
  
• La de Miguel Alemán-Cadereyta: $128 pesos (Eje Excedente $86 pesos)
  
• La del kilómetro 70 Juárez: $192 pesos (Eje Excedente $154 pesos)

Camiones de 5 y 6 ejes

• La caseta Principal Lincoln: $548 pesos (Eje Excedente $193 pesos)
  
• La auxiliar Lincoln: $334 pesos (Eje Excedente $124 pesos)
  
• Entronque Lincoln: $219 pesos (Eje Excedente $82 pesos)
• Entronque Pedreras: $161 pesos (Eje Excedente $57 pesos)
  
• Entronque Monclova: $103 pesos (Eje Excedente $38 pesos)
  
• La Principal de Apodaca: $511 pesos (Eje Excedente $138 pesos)
  
• La de la Laredo-Miguel Alemán: $202 pesos (Eje Excedente $64 pesos)
  
• La de Miguel Alemán-Cadereyta: $316 pesos (Eje Excedente $86 pesos)
  
• La del kilómetro 70 Juárez: $474 pesos (Eje Excedente $154 pesos)

 

Camiones de 7,8 y 9 ejes

• La caseta Principal Lincoln: $1317 pesos (Eje Excedente $193 pesos)
  
• La auxiliar Lincoln: $798 pesos (Eje Excedente $124 pesos)
• Entronque Lincoln: $515 pesos (Eje Excedente $82 pesos)
  
• Entronque Pedreras: $378 pesos (Eje Excedente $57 pesos)
  
• Entronque Monclova: $244 pesos (Eje Excedente $38 pesos)
  
• La Principal de Apodaca: $928 pesos (Eje Excedente $138 pesos)
  
• La de la Laredo-Miguel Alemán: $369 pesos (Eje Excedente $64 pesos)
  
• La de Miguel Alemán-Cadereyta: $557 pesos (Eje Excedente $86 pesos)
  
• La del kilómetro 70 Juárez: $994 pesos (Eje Excedente $154 pesos)
  

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