Línea 1 del Metro en CDMX, tres años de reparación y una inversión millonaria
La renovación de la Línea 1 del Metro en CDMX ha avanzado en diversas etapas desde 2022, con una inversión aproximada de 38,734 millones de pesos
CIUDAD DE MÉXICO.- La Línea 1 del Metro de la Ciudad de México, la más antigua del sistema y en operación desde 1969, inició en 2022 un ambicioso proceso de modernización.
Con más de cinco décadas de uso y sin recibir mantenimiento integral, se estableció un plan de renovación para mejorar la infraestructura, la seguridad y la eficiencia del servicio.
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¿Cuándo iniciaron los trabajos de remodelación de la Línea 1 del Metro en CDMX?
El plan de renovación se dividió en dos fases. La primera inició el 11 de julio de 2022 con el cierre del tramo Pantitlán - Salto del Agua, permitiendo trabajos de sustitución de vías, rieles, balasto, drenaje y cableado.
Foto: Jefatura de Gobierno
Tras más de un año de labores, el 29 de octubre de 2023 se reabrieron las estaciones desde Pantitlán hasta Isabel la Católica, ampliando el servicio hasta Balderas en diciembre del mismo año.
La segunda fase arrancó el 9 de noviembre de 2023 con el cierre del tramo Balderas - Observatorio.
Aunque se preveía que el servicio entre Cuauhtémoc y Chapultepec se reanudaría en marzo de 2025, la jefa de Gobierno, Clara Brugada, indicó que, aunque las obras están concluidas, se realizan pruebas finales para garantizar la seguridad del servicio.
Foto: Jefatura de Gobierno
La reapertura de este tramo se estima para abril de 2025, mientras que las estaciones Juanacatlán, Tacubaya y Observatorio continuarán cerradas hasta mediados de este año.
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¿Cuáles fueron las mejoras que le hicieron a la Línea 1 del Metro en CDMX?
Las obras de renovación han abarcado una remodelación integral de seis estaciones, incorporando accesibilidad universal con la instalación de 10 nuevos elevadores.
Extra a esto, se han sustituido 20 mil metros cuadrados de pisos, rehabilitado muros con mármol, renovado mamparas y plafones, instalado 2 mil 500 lámparas LED y modernizado taquillas, oficinas y la guía táctil para personas con discapacidad.
Foto: Jefatura de Gobierno
En términos de tecnología, se está implementando el sistema de Control de Trenes Basado en Comunicaciones (CBTC) en 10 trenes de reciente adquisición para optimizar la operación del tramo Pantitlán - Pino Suárez.
Cabe mencionar que las reparaciones de esta Línea del Metro presentaron retrasos durante el 2024, lo que afectó a miles de pasajeros que usan este servicio de transporte para trasladarse a sus hogares y centros de trabajo.
Foto: Mario Flores
¿Cuáles son los siguientes planes para mejorar las instalaciones del Metro CDMX?
El monto total destinado a la modernización de la Línea 1 asciende a 37 mil mdp, representando una de las mayores inversiones en la historia del Metro.
Adicionalmente, el gobierno de la Ciudad de México contempla otros dos proyectos clave: Metro-Energía, con una inversión de 4 mil 500 mdp para fortalecer el suministro eléctrico, y la habilitación de un nuevo Puesto Central de Control con un presupuesto de 500 mdp.
Foto: Jefatura de Gobierno
Estas mejoras buscan garantizar un transporte más seguro, eficiente y accesible para los millones de usuarios que diariamente utilizan la Línea 1 del Metro.
Se recomienda a los pasajeros mantenerse informados a través de los canales oficiales del Sistema de Transporte Colectivo (STC) para conocer las fechas exactas de reapertura de las estaciones pendientes.
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