Crisis del transporte público en Saltillo: rutas desaparecen y tiempos de espera aumentan
Desde la pandemia en 2020, varias rutas del transporte público en Saltillo han dejado de operar
SALTILLO, Coahuila.- Desde la pandemia en 2020, alrededor de cinco rutas dejaron de operar en Saltillo, obligando a los usuarios a buscar alternativas de movilidad.
A esto se suma que actualmente circulan aproximadamente 330 unidades en la ciudad. Sin embargo, muchas colonias han quedado sin servicio o solo cuentan con rutas que transitan por los principales bulevares, dejando a cientos de personas con pocas opciones de traslado.
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¿Cuánto tiempo tardan en pasar algunas rutas?
Usuarios consultados por POSTA Coahuila reportaron largos tiempos de espera en rutas como 5B, Vistahermosa y Postal Cerritos, las cuales pueden tardar hasta 50 minutos en llegar a la zona centro.
Luna, estudiante de preparatoria, explicó que debe salir con mucha anticipación para tomar el camión de las 7:00 a.m. En caso de no alcanzarlo, tendría que esperar hasta 45 minutos para abordar el siguiente, lo que pone en riesgo su puntualidad en clases.
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¿Qué porcentaje de rutas no cumple con los horarios?
El director del Instituto Municipal de Movilidad, Víctor de la Rosa, reconoció que el 60% de las rutas urbanas en Saltillo no cumplen con los horarios establecidos.
La falta de unidades y la reducción de concesionarios han impactado negativamente en la frecuencia del servicio, lo que se traduce en mayores tiempos de espera para los pasajeros.
¿Cuántas personas siguen utilizando el transporte público?
Actualmente, solo el 15% de la población en la ciudad sigue usando el servicio de autobuses. En 2020, se registraban 800 mil ascensos diarios, pero en la actualidad la cifra ha caído a 120 mil viajes al día, lo que el funcionario calificó como una “tragedia”.
¿A dónde se han ido los usuarios del transporte público?
De acuerdo con estudios realizados en conjunto con despachos especializados, una gran parte de la población ha optado por alternativas como plataformas de transporte privado, taxis o vehículos propios.
De la Rosa explicó que Saltillo tiene un nivel de ingresos distinto al promedio nacional, lo que ha permitido que más personas adquieran automóviles, disminuyendo así la demanda de camiones urbanos.
La crisis del transporte público en la ciudad sigue creciendo, y con menos rutas y más tiempos de espera, los usuarios se ven obligados a buscar soluciones por su cuenta.
