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México

¿Odiada por muchos? Ciclovía de Isidro Fabela es finalista de 'Mejores Calles'

El proyecto de Reordenamiento Integral para la Seguridad Vial del Boulevard Isidro Fabela es finalista en el concurso Mejores Calles para México.

Este proyecto espera mejorar la movilidad en la capital mexiquense. Imagen: GEM
Este proyecto espera mejorar la movilidad en la capital mexiquense. Imagen: GEM

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Por: Karina Bernal

TOLUCA, Estado de México.- El proyecto de Reordenamiento Integral para la Seguridad Vial del Boulevard Isidro Fabela fue seleccionado como uno de los 18 finalistas en el concurso Mejores Calles para Méxicoorganizado por el Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP) México y la empresa Cemex.

Este concurso busca reconocer la infraestructura de las calles que permiten la movilidad segura, incluyente y sostenible de las personas.




Daniel Sibaja González, Secretario de Movilidad, comentó que con la redistribución vial en el boulevard Isidro Fabela se busca priorizar la movilidad urbana bajo cuatro pilares fundamentales: inclusión social y equidad, seguridad vial, sostenibilidad y adaptabilidad.

 

¿Qué contempla el proyecto en Isidro Fabela?

 

  • Reordenamiento de 31 rutas de transporte público.
  • Instalación de paraderos seguros.
  • Redistribución vial del boulevard con la instalación de una ciclovía.
  • Carriles para vehículos particulares y preferencia para el transporte público, semáforos, reductores de velocidad.
  • Recuperación de espacios públicos y banquetas.

 

Próximo 5 de noviembre publican ganadores

 

En la segunda edición del concurso se recibieron más de 80 registros de organizaciones no gubernamentales y autoridades de todo el país, siendo seleccionados 18 finalistas.


Un jurado calificador elegirá las propuestas ganadoras el próximo 5 de noviembre, otorgando reconocimientos y asesoría técnica para continuar impulsando espacios públicos seguros y accesibles.

Gonzalo Peón, Director Ejecutivo del ITDP México, destacó la importancia de transformar las calles en espacios para disfrutar la ciudad, donde los flujos de personas sean eficientes, seguros y no excluyan a nadie por su modo de transporte o capacidades físicas y económicas. 

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