Taruk, el primer autobús eléctrico diseñado y construido en México
El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, presentó la unidad Taruk, el primer autobús eléctrico diseñado y construido en México.
CIUDAD DE MÉXICO, México.- Este martes 25 de marzo, el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, presentó la unidad Taruk, el primer autobús eléctrico diseñado y construido en la República Mexicana.
Diferentes figuras estuvieron presentes acompañando a Marcelo Ebrard, entre ellos: Claudia Agaton, Alcaldesa de Ensenada ; Roberto Gottfried, Director de Megaflux ; Altagracia Gómez Sierra de DINA y Daniel Sibaja, Secretario de Movilidad del EDOMEX, en la entrega del certificado Hecho en México a Taruk , primer autobús eléctrico nacional .
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¿Cuáles son las características del autobús Taruk?
De acuerdo con la información brindada por Roberto Gorrfried, CEO de Megaflux, Taruk es un autobús que cuenta con 9 metros y medio de longitud y cuenta con la capacidad de transportar en su interior a 65 pasajeros. Además, dio a conocer que el nombre Taruk proviene de la lengua "Yaqui", que significa "correcaminos".
Por otra parte, informó que ya cuenta con el 70% de integración nacional y fue fabricado por componentes elaborados en la alcaldía Iztapalapa, de la Ciudad de México, por Megaflu y en Ciudad Sahagún por DINA, completamente por manos mexicanas.
¿Qué dijo Marcelo Ebrard sobre los aranceles?
Durante la presentación del vehículo, el titular de la Secretaría de Economía, Marcelo Ebrard, dijo sentirse orgulloso de que México finalmente se convierta en un país exportador de vehículos y que esto es un esfuerzo de varios años, ya que por fin se tiene el primer motor mexicano.
Así mismo, Ebrard Casaubón aprovechó el momento para poder hablar de los aranceles que Donald Trump planea imponer al sector automotriz, por lo que aseguró que, de esta manera, se le pone un arancel a las sus mismas empresas que exportan.
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¿Cuáles son los planes para Taruk?
Según los planes que se tienen para Taruk, el objetivo es que pueda implementarse en las rutas de transporte público del país, por lo que se tiene pensado irlo encausando de manera paulatina en diferentes entidades, comenzando por la Ciudad de México.
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