Nuevo Periférico: ¿cuánto tiempo se ahorra al usarlo?
El nuevo Periférico aligerará la carga vehicular en la metrópoli a continuación te decimos cuánto será el tiempo que se ahorra al usarlo.
SAN PEDRO GARZA GARCÍA, Nuevo León.- El nuevo Periférico de Nuevo León ofrece importantes ventajas para el Estado, desde una notable reducción de tiempos de traslado y la conexión entre el sur y el norte del Estado, aquí te decimos algunos aspectos clave de este proyecto que podrían transformar la dinámica urbana de Monterrey, como el tiempo que podrás ahorrar al usar esta vía.
Esta obra permitirá que los camiones cuyo destino final no es la zona conurbada utilicen esta vía para evitar ingresar a la ciudad, mejorando así la eficiencia del tráfico y contribuyendo al cuidado del medio ambiente.
¿Qué impacto tiene esta obra en el medio ambiente?
El nuevo Periférico también se presenta como una solución para mejorar la calidad del aire en Monterrey, se estima que gracias a esta nueva vía, se logrará una reducción diaria de 125 toneladas de dióxido de carbono (CO₂) en la atmósfera.
Esto se debe a la disminución de los embotellamientos y al desvío del tráfico pesado hacia el Periférico, lo que permite una circulación más fluida y menos emisiones.
¿Cómo contribuye el nuevo Periférico a la reducción de tiempos de traslado?
Uno de los principales beneficios del nuevo Periférico es el ahorro de tiempo en los traslados, estimado en unos 50 minutos para los vehículos que transitan por la ciudad.
Este ahorro es especialmente significativo para el transporte de carga, que ya no necesitará pasar por la zona conurbada, permitiendo a los conductores evitar los congestionamientos habituales.
La agilidad en los desplazamientos no solo beneficia a los transportistas, sino que también mejora la calidad de vida de los ciudadanos al reducir los tiempos de viaje en general.
¿Cuántos kilómetros abarca esta obra del Gobierno de Nuevo León?
Es importante señalar que el nuevo Periférico, tiene una longitud de 45 kilómetros y el principal propósito es mejorar la conectividad entre el sur y el norte del Estado, sin afectar el tránsito de la zona metropolitana de Monterrey.
Esto se busca lograr desviando el tráfico pesado que actualmente atraviesa la ciudad, lo que no solo aliviará el flujo vehicular dentro de Monterrey.
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