Restricciones a la circulación del transporte de carga en Tamaulipas por Semana Santa
Desde el pasado 11 de abril entraron en vigor una serie de restricciones para la circulación del transporte de carga.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes implementó un horario especial para el servicio de autotransporte federal desde el pasado 11 de abril con motivo del periodo de vacaciones de Semana Santa.
Esta medida tiene como objetivo incrementar la seguridad de los viajeros que utilizarán las carreteras y puentes federales durante el periodo la Semana Mayor 2025.
Los horarios especiales entraron en vigor desde el pasado 11 de abril de 2025 y se mantendrán vigentes hasta ell 27 de abril de 2025.
Foto: Carlos García
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¿Cuáles son las restricciones para circular para el transporte de carga en Semana Santa?
Las grúas industriales y los equipos para el transporte de maquinaria u objetos indivisibles de gran peso y/o volumen que cuenten con el permiso especial de la SICT, podrán transitar en el período vacacional de la siguiente manera:
- Los días 14, 15, 16, 21, 22, 23, 24 y 25 de abril de 2025, cuando circulen por caminos tipo ET4, A4 y B4, lo harán de las 00:00 horas a las 23:59 horas.
- Cuando circulen por caminos ET2, A2, B2, C o D, con luz diurna, será en horario de 6:00 a 18:30 horas y en horario nocturno de 00:00 a 6:00 horas.
- De 18:30 a 23:59 horas, pero con la condición de circular con dos carros piloto, uno en la parte frontal y otro en la parte trasera.
Los vehículos referidos anteriormente deberán suspender totalmente su tránsito los días 17, 18, 19, 20, 26 y 27 de abril de 2025.
Foto: SICT
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¿Qué tipo de transporte de carga está exento de las restricciones de circulación de Semana Santa?
Los usuarios y permisionarios del servicio de Autotransporte Federal y transporte privado de carga especializada que participan en proyectos gubernamentales estarán exentos de estas restricciones.
También estarán exentos aquellos que trabajan en proyectos de construcción, funcionamiento, mantenimiento, operación e infraestructura de transportes, servicios y polos de desarrollo para el bienestar.
Algunos ejemplos incluyen el Tren Maya, el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, los aeropuertos de Palenque, Chetumal y Tulum, y el sector petrolero en Tamaulipas.
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